kilitli diferansiyel ne demek?

Kilitli diferansiyel, iki tekerlek arasındaki dönme farkını ayarlayarak aracın doğru hız ve kontrolünde önemli bir rol oynar. Kilitli diferansiyel, tekerleklerin birbirine bağlı olduğu bir tür şanzıman sistemi kullanır ve yüksek tork ve düşük hızlarda maksimum çekiş için tasarlanmıştır.

Kilitli diferansiyel, klasik diferansiyel ile aynı şekilde çalışır ancak aracın patinaj yapması durumunda tekerleklerin birbirine kilitlemesini sağlayan bir mekanizmayla donatılmıştır. Bu sayede, araç kaygan yüzeylerde daha iyi bir yol tutuşu sağlar ve off-road sürüşlerinde daha iyi performans gösterir.

Kilitli diferansiyeller farklı türlerde mevcuttur, örneğin tam zamanlı ve yarı zamanlı. Tam zamanlı kilitli diferansiyel, tekerlekler arasında sürekli bir kilit sağlar ve düzenli yolda sürüş sırasında araç performansını etkileyebilir. Yarı zamanlı kilitli diferansiyel ise sadece patinaj durumunda kilitli hale gelir, böylece normal yol sürüşü sırasında daha rahat bir sürüş sağlar.

Kilitli diferansiyeller genellikle off-road araçları, yarış araçları ve ağır hizmet araçları için tasarlanmıştır. Ancak, normal yol araçları için de mevcuttur ve bazı modellerde standart olarak gelir. Kilitli diferansiyel, sürüş koşullarına göre devre dışı bırakılabilen bir özellik olduğundan, patinaj problemlerinin önüne geçerek araç sürüşü deneyimini iyileştirir.